eBussy là mẫu xe chạy điện được thiết kế dạng mô-đun lắp ghép

Đánh giá:

 5/5

eBussy là mẫu xe chạy điện được thiết kế dạng mô-đun lắp ghép, có thể biến đổi thành nhiều kiểu dáng khác nhau, từ xe bán tải tới bus, xe van cắm trại, xe chở hàng…

Đây là sản phẩm của Electric Brands, một doanh nghiệp có trụ sở đặt tại Đức, không chuyên về ô tô mà là xe scooter.

Theo thông tin trên website của công ty, mẫu xe chạy điện eBussy hình thành từ ý tưởng về một chiếc xe có thể lắp ghép giống như Lego. Ý tưởng này nhen nhóm từ năm 2018, sau khi công ty quyết định mở rộng danh mục sản phẩm scooter chạy điện của mình.

Electric Brands dự kiến sẽ chính thức ra mắt eBussy vào năm 2021.

eBussy sẽ bắt đầu bằng một trong hai kiểu kết cấu khung xe: “tiêu chuẩn” và “offroad”. Từ đó, khách hàng có thể tuỳ ý biến hoá thành 10 kiểu xe khác nhau, từ xe van cắm trại, xe tải, xe bán tải, hay xe bus.

Chiếc eBussy dẫn động 4 bánh có hai khoang chứa pin nằm ở bên hông xe. Mỗi xe có 8 bộ pin lithium ion có thể tháo rời, với công suất 10kWh. Tuy nhiên, có thể nâng cấp lên thành 24 bộ pin, với công suất 30kWh.

Các tấm hấp thụ năng lượng mặt trời, mô-tơ điện và hệ thống tái tạo năng lượng cho xe eBussy khả năng di chuyển tới 200 km với 8 bộ pin và tới 600 km với 24 bộ pin. Tuy nhiên, xe có thể đi được ít hơn xuống chở nặng. Tốc độ tối đa của eBussy là 90 km/h.

Xe có mô-men xoắn khoảng 738 lb-ft. Kích thước dài x rộng x cao tương ứng là 3.678 x 1.646 x 1.190 – 2042 mm.

Có thể biến đổi eBussy thành 10 kiểu xe khác nhau, với cả khung tiêu chuẩn và khung offroad. Tuỳ kiểu dáng, xe có dung tích chở hàng lên tới 5.300 lít.

Trọng lượng không tải của eBussy là từ 450 đến 600 kg nhưng có thể chở nặng tới 1.000 kg.

Một trong những đặc điểm độc đáo nhất của xe là vô lăng có thể dịch chuyển từ trái sang phải.

Ghế ngồi có hai kiểu: ghế rời hoặc ghế dài (bench), và theo Electric Brands, gương cửa là loại kỹ thuật số, tức là dùng camera.

Công ty cũng có kế hoạch phát triển mô hình trạm đổi pin để chủ xe có thể đến sạc pin, hoặc cũng có thể sạc pin tại nhà.

Nhật Minh

Theo BI, Green Car Reports